太原到榆次的8171次火车,3节车厢2元票价

乘坐绿皮火车是什么体验?现如今还保留着绿皮火车的运营大部分都是为了沿线上的偏远村民赶集、串门之用,在山西省晋中市有这么一辆绿皮车,从太原到晋中沁县,运营25年之余,仍在工作。这趟车也是从太原到榆次旅游最划算、省时间、不折腾的一趟车。

榆次火车站

1.晋中站和榆次站的区别

晋中市在外地人眼里是一个非常大的概念,就比如说起太原,以为整个山西就是太原。说起晋中市,认为榆次区就代表了晋中。晋中市下面管辖的县和区很多,但是每一个都有悠久的历史背景,存在感和知名度比「晋中」高了许多。比如,左权,太谷,榆次,榆社,祁县,介休,平遥等,哪一个不是有头有面的,「游山西就是读历史」,这些县曾经大量出土史前5000年的文物,就拿榆次、平遥来说,知名度就非常高。

榆次站候车厅

榆次区是晋中市政府的所在地,从地图上看,榆次区距太原只有20公里,比太原到晋祠镇还要近不少。并且晋中地大物博,将晋中核心区放在榆次也是必然的。榆次有着1600多年的历史文化,榆次这个名字从战国时期就开始叫起来了。

2.太原-榆次的8171次列车

初来太原,就会发现,太原没有迪卡侬、没有奥特莱斯这些连锁商超,榆次却有。从太原到榆次,有公交车直达,当然也可以在太原火车站乘坐火车直达。每天发往榆次和晋中的火车班次很多,平均30分钟-1小时就有一趟,慢车25分钟即可达到,票价只有2元钱。

很多不了解榆次的人从太原到榆次旅游,会误以为晋中站就是晋中的市中心,其实不然,榆次火车站才是晋中中心。而晋中站叫做晋中西站或者晋中高铁站比较恰当。晋中站只运行高铁和动车,距离市中心榆次还有点距离。

太原到榆次有一趟绿皮火车8171/2,这是早晨8点50分从太原出发,目的地是沁县大平,达到榆次站是9点11分,行程20分左右。绿皮火车在中国已经被淘汰的八九不离十了,十多年没有乘坐还是有点新鲜,只有三节车厢,12306显示无座,其实上车后会发现是有座位的,不必按号入座,随便找个舒适的座椅就可以了,这些平板座椅被罩了一层椅套,更加舒适。(注意:这趟火车几年前是没有太原这一站的,后来加上去的,以前榆次是始发站到沁县5个多小时,票价10.5元)

3.8171次绿皮车

辨别是否是绿皮车的一个根据就是头顶有没有风扇。8171有风扇,并且窗户还能打开。因为太原这边天气不会太热,风扇用的时候较少,大部分时候会把窗户打开一个缝隙,现在的绿皮车不是十年前的绿皮车,慢悠悠时速只有20KM,可以探头探脑,现在绿皮车的时速在50KM/h,窗外的风呼呼的吹进来,特别的凉爽和惬意。

到达榆次火车站后,我专门下车拍了这辆8171东风号火车,车头是黄色的,圆滚滚的像个大熊猫,车头上面有三个金色喇叭,车身两侧有照明灯,整个火车头扎实复古,像一件艺术品一样,只有三节车厢,如果远处的人看到这辆火车不知道会有何感想呢?

4.榆次站的百年历史

榆次老城

榆次站的建筑整体风格类似于太原站,是50年代时期比较典型的一种风格,方方正正简简单单,没有过多的装饰,榆次火车站的历史非常悠久,1906年4月由法国人主持动工兴建,1907年9月建成,是石太铁路上的一个中间站,至今100多年过去,晋中修起了高铁站,榆次站的使命仍然继续,这也是进入榆次市区的一个便捷通道,在榆次站前,有公交车直达榆次老城、晋中博物馆、杉杉奥特莱斯等,非常方便。

榆次站虽然是一个地方小站,但是客流量是相当多的,这里紧挨着几所高校,太原理工大、晋中学院、山西传媒学院、山西中医药大学等,只要赶上开学和放假,榆次站的运输量就要超载了,毕竟学生坐火车是享受优惠的,也是回家的最快速、省心的交通方式。

最后,欢迎大家来榆次玩,榆次好玩的景点也有许多,例如:榆次老城、古城公园、乌金山公园、晋中市博物馆等。

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  1. 京安村地处风水宝地,元代的张翥,明代的邢让,李瑾,清末民初的高崇忠等,都出生于该村,他们为国出名,名垂青史,受到后世的敬仰.民国12年(1923)<<襄陵县志>>载,宋崇宁年间(1102_1106)就有此村,始名不祥.从现有资料看,该村在历史上叫过故关镇,古关镇,京安镇,京陵镇.

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